奇瑞又又又要“不客气了”!2025奇瑞全球创新大会再放大招
大家是否还记得2022年奇瑞科技DAY发布的“瑶光2025”战略,明确要将火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大领域作为关键核心技术来持续突破。而现在2025年正好是“瑶光2025”战略收官阶段,近日召开的2025奇瑞全球创新大会,也成为“瑶光2025”在新能源与智能化领域成果的阅兵场,所有的看家本领统统端上桌,这也向外界传递出奇瑞要造好中国车的决心。

从之前的“新能源不客气”到“智能化不客气”,逐步升级到今天的“全球化创新体系也要不客气了”,奇瑞喜欢“吹牛”,但从来不“瞎吹牛”。在奇瑞琳琅满目的“技术货架”上,我们看到奇瑞正在一一兑现承诺,它带来一堆“对症下药”的黑科技,发布10余项全球领先技术,解决用户在选车、用车上的焦虑,真正做用户喜欢的产品,看完你绝对会直呼太实用了!

咱就先说火星架构,如果说前面提到的系列黑科技是专项技能,那火星架构就是支撑一切的“全能地基”,它是奇瑞造车的顶级基因底座,也是奇瑞众多热门车型的技术底气来源。它涵盖T、E、D三大架构,最牛的就是这个架构所表现出的兼容性,能适配燃油、混动等多种动力。

其中,飞鱼数智底盘更是奇瑞扔出的重磅炸弹,新手开车最怕急刹点头或刹不住,EMB电机直驱制动系统可实现32.41米的超短制动距离,比迈巴赫S480、宝马740刹车制动距离都要短,有着超百万级豪车的制动性能。

飞鱼智行单元则是线控集成系统,实现了四位一体的集成控制,它将线控转向、主动悬架、底盘域控、线控制动融合为统一控制平台,简化结构并提升车辆响应速度。同时,它还将机械操作与AI算法深度融合,优化车辆操控与运动性能,实现了高速斜行速度可达120km/h,完全做到“0”侧倾。此外,也藏着转向黑科技,前后轮胎可实现90°的最大转角,轻松完成斜方位90°横移、原地掉头、“0”磨胎入位等动作,方寸之间游刃有余。

而要属最王炸的还是火星架构中的方舟两栖技术,搭载了这项技术的纵横G700有多厉害呢?没错,就在前几天它助力纵横G700用时22分钟,顶着5-10km/h的急流和水下旋涡,在宽度1.2km的江面上劈波斩浪,成功横渡长江并稳稳上岸,成为全球第一台能横渡长江的量产车,直接把汽车开出了快艇范儿。以后如果堵车是在桥上,它可以直接从桥下走水路,暴雨天开车也不怕遇到积水路段,无需绕路,这才是真正的全场景无界通行。

再来看鲲鹏动力,涵盖鲲鹏天擎混动专用发动机、高功率密度的轴向磁通矢量双电机、犀牛电池等。其中,鲲鹏天擎混动专用发动机在26:1超高膨胀比、双曲三联动机构、35%EGR率、绝热涂层技术等黑科技加持下,直接把热效率干到48%,这是什么概念呢?
目前市场上主流发动机热效率一般在38%到45%左右,相关数据也显示,热效率每提高1%,整车油耗降低2.5%,48%的热效率可以说处在全球领先水平,而未来混动汽车油耗也有望进入“1时代”,无限逼近纯电动车的能耗成本,为用户省下更多油费,带来长期经济性。有了这套技术,再配上高功率密度的双电机和安全耐用的犀牛电池,不仅充电快、续航久还安全,补能焦虑统统说拜拜。

灵犀智舱方面也是亮点满满,有灵犀、灵犀Pro、灵犀Max三个版本,分别配置不同系列车型。AI超级智能体“小奇同学”全面进化,自带情感雷达,越用越聪明,交互灵动且高效便捷,提供8大场景40+服务,覆盖全生命周期,从“听懂话”到“懂你心”,更能做得到,完美适配出行好搭子,情绪价值给的满满。伯牙之音则以两个行业第一,三个行业唯一,成就“西有柏林之声,东有伯牙之音”的格局,为用户带来沉浸式声学享受。

从“看见”到“预见”的猎鹰智驾,有着一段式端到端+VLM的智驾大模型、全场景NOA、全球智能泊车及L4 RoboCar等。其中,猎鹰700辅助驾驶采用防御性驾驶策略,比人驾反应快42%,无论是拥堵路段变道成功率,还是路口通行效率,均有大幅提升。

同样驾驶时也能消除机械感,过弯启停更丝滑,点刹、画龙减少90%。还能不依赖于导航,随时随地自由安心出行。而智能泊车方面更是0焦虑,一键入位,大车亦从容,告别停车烦恼。今后猎鹰智驾也将陆续覆盖欧洲、澳洲、中南美、中东、东南亚地区,实现全球验证。
最后说说银河生态,最值得关注的还是迅龙秒充技术,其单枪功率高达1.2MW,充电5分钟可续航500km。再加上奇瑞智慧V2G能源站,计划2030年覆盖200+城市,让电车价值得到最大程度发挥,为用户带来更为高效便捷的充电体验。其他智能科技方面,现场还展示了墨甲机器人、凌霄飞行平台(包括飞行汽车、车载无人机)等产品矩阵,进一步拓宽了汽车生态边界,让未来出行方式更有看点、更有期待感。

不得不说,整场创新大会看下来可谓是干货满满,但始终让我最有感触的还是奇瑞尹同跃董事长所说的那句,“在奇瑞的‘技术货架’上,安全技术始终摆在最核心、最突出的位置。”是的,安全才是最大的豪华,正是对安全的信仰,所有技术的底线必须是安全可靠,不够安全,绝不上车!
奇瑞建立了全球1.2万个真实交通安全事故案例的数据库,主动对标全球最严苛标准,在满足新国标基础上,开展一系列极限测试,形成奇瑞独有的、超越国标的100多项安全标准,在主动安全、电池安全、碰撞安全、救援安全、健康安全、信息安全、功能安全七大方向持续发力,也成为获得全球五星安全认证最多的中国品牌。安全,你可以永远相信奇瑞。

总结:
此次的创新大会,再次擦亮了“技术奇瑞”的名片,奇瑞用硬核技术证明:中国汽车早已不是“追随者”,而是成为了规则的“制定者”和技术的“领跑者”。而未来奇瑞将如何继续迈进,有哪些高精尖技术持续落地并量产,让我们拭目以待!










