蔚来高管晒出理想销售劝退话术；理想高管晒出抹黑品牌水军兼职群

蔚来、理想两家新势力车企近期动态频频，蔚来方面多多少少有一些“火药味。”

蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐发布一张图片，内容中提到理想汽车销售劝退乐道L90客户并下单理想i8（真实性有待确认）。有网友认为沈斐把友商的销售团队聊天截图发布出来的行为不妥，沈斐回应称：我不是一点作战承受不了的人，如果是一张两张就风轻云淡的懒得管了；（但）实在是有点多，这张算是所有图片中最温和的了。

理想汽车高管“老汤哥Tango”相隔一天发布了一条动态，配文：能不能拉我进群，我有2台车、MEGA和L9各一台，我能一天发一千条。

同时也搭配一张图片，内容如下：

内容展示的是针对理想汽车进行有组织的水军攻击的群聊，其中提到收集理想汽车各种不规范行为，不限于停车、开车压线、变道不打灯等行为；价格为图片一张5元、视频一条8元。第二个任务是在理想汽车笔记或理想视频下方进行恶意评论，价格为一条评论1.5元、带图评论2元，评论完需要整屏截图。

同时明确说明做任务极氪，无需“引战。”

“引战”后果属于个人行为，需要自行承担代价。

其图片内容的真实性有待考证，但确实存在第三方公司有组织、有预谋的进行网络攻击的水军团队；诸多汽车品牌都遭遇过恶意攻击，在新势力汽车品牌里最为受伤的应当就是蔚来汽车和近两年里比较火爆的小米汽车了，至于理想汽车方面由于关注不多，无法进行客观的评价。蔚来汽车容易“受伤”的原因主要是换电业务发展欣欣向荣。

汽车产品在销售环节或可能存在“劝退”的情况，在终端销售环节需要进行更为严格的行为规范；作为汽车生产制造企业应当严格约束销售人员，以避免产生不必要的冲突并引发舆情。不过不论是蔚来汽车方面还是理想汽车方面的做法都并不应该否认，笔者认为甚至应当肯定和鼓励！如果能确定有竞争企业对己方进行不正当竞争（包括但不仅限于营销竞争或水军攻击），正确的做法应当是公布企业名称或雇佣第三方公司的甲方企业的名称。

网络水军的角色是“明枪暗箭，”是“物”的角色；真正应该公示的是雇佣网络水军的企业，其才是真正的罪魁祸首。

只有向公众公示相关企业的名称并确认客观事实，对于行业而言才能真正起到清朗营销环境的作用；当然这里并不是指蔚来汽车沈斐发布的内容属于客观事实，其内容目前依然没有权威机构的认定，仅讨论其行为模式的可参考价值。

汽车行业需要“吹哨人。”

面对恶性营销竞争或水军攻击，所有企业都应当勇于直接揭露相关企业。