仰望U9Xtreme全球限量30台，极速突破496.22 km/h刷新全球纪录

近日，仰望汽车正式发布旗下仰望U9(参数|询价)赛道特别版车型——仰望U9 Xtreme（简称U9X），全球仅限量发售30台，并为每一台提供专属定制方案。今年8月，该车以工程测试车身份打破全球电动车极速纪录；一个月后，U9X再度突破，以496.22 km/h的极速成绩超越燃油车，登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望公布了U9X在德国纽博格林北环赛道的首次圈速成绩：6分59秒157，展现了中国新能源超跑在高性能领域的综合实力，印证其“超越极致，前所未有”的品牌理念。

U9X的命名源自英文“extreme”，意为极致，字母“X”则象征未知与边界，共同诠释其不断突破、探索极限的精神。与兼顾日常舒适与赛道驾控的现款U9不同，U9X专注于极致赛道性能，在软硬件层面实现全面赛道化升级，充分发挥纯电超跑在极限环境下的实力。

该车搭载全球首款量产全域1200V超高压平台，配备四个转速达30000rpm的高性能电机，采用航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等高强度材料，整车综合马力突破3000Ps，推重比高达1217 Ps/t，多项性能指标位居全球顶尖水平。基于易四方+云辇-X技术架构，U9X创新地将“车身姿态控制”引入赛道驾驶，不仅实现性能的质变突破，更兼顾极速与圈速双重极限，重新定义纯电超跑的巅峰性能。

为匹配赛道级动态表现，U9X全面升级冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，总冷却功率提升133%，确保持续高负荷下的性能稳定。赛道级刀片电池通过电芯与内阻优化，结合双层冷却结构，实现30C超高放电倍率和高效散热，显著提升加速与能量回收能力，树立磷酸铁锂电池性能新标杆。

制动系统也迎来重大升级。U9X配备钛合金碳陶制动系统，升级版打孔划线制动盘增强摩擦与散热性能；钛合金卡钳有效降低簧下质量，提供精准制动脚感，其低导热特性杜绝刹车油沸腾风险。针对纽北赛道，U9X还对电制动算法进行深度标定，减轻机械制动负荷。在纽北177个弯道的测试中，U9X实现了全程制动无衰减，展现顶级稳定性。

为满足极限工况对轮胎的要求，仰望团队基于纽北及极速测试数据，与佳通联合定制开发GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。该轮胎采用超高强度芳纶纤维材料，有效抑制高速膨胀，可突破500km/h速度极限，确保超高速行驶稳定。非对称花纹设计在提升弯道抓地力的同时，兼顾湿滑路面排水性能。胎圈至胎侧关键区域经结构强化，支持高G值过弯，全面保障操控与安全。

U9X在极速与圈速上的双重突破，为新能源汽车技术发展树立全新里程碑，标志着中国品牌已成为全球高性能汽车领域的技术引领者。全球限量30台的身份，更使每一台U9X成为融合尖端科技与收藏价值的珍稀之作，向世界彰显中国汽车工业的飞跃进步。