捷途山海T1四驱发现版/四驱探索版车型即将上市：整体售价是否会迎来下调？

近两年的时间，国内SUV市场可以说是刮起了一波“方盒子潮”；确实传统的硬派越野产品日常代步缺少很多经济性与舒适性，而更多的城市SUV又缺少这份硬朗的视觉体验，所以当众多新能源方盒子SUV出现，像笔者这样喜欢硬派越野车既视感同时又有通勤代步的消费者随之为之着迷。不过此类车型也同样存在很多痛点，具备四驱配置的车型较少，并且往往售价也并不低，所以当车企看到消费者的“窘迫”后，捷途山海T1(参数|询价)四驱发现(参数|询价)版以及四驱探索版车型即将推出。

作为参考，捷途山海T1现款在售车型售价区间13.49万元-17.99万元，仅顶配车型具备四驱能力。因此笔者猜测，此次两款四驱新车将基于150km两驱发现版以及150km两驱探索版车型升级而来。

虽说目前捷途山海官方并未对外正式公布新车具体参数以及图片，但根据此前的预热官图中，大家还是能够清晰看出，新车预计延续现款在售车型的整体外观设计。经典的方盒子造型，车头搭配矩形进气格栅，两侧矩形灯组内部行车灯采用“四叶草”造型，同时格栅中央还配有两条矩阵关于布局的贯穿式灯带。

作为参考，现款在售车型车身长宽高分别为7706/1967/1845mm，轴距为2810mm；定位紧凑型SUV。“方盒子”整车轮廓、分段式车身线条，车尾处矩形灯组造型与头灯相呼应，并且在两段贯穿饰条的配合下，营造出一种环形尾灯的既视感，整体辨识度还是非常高的。

实际上，外观没有明显变化的情况下，笔者认为新车在车内整体设计上的变化也并不会明显。作为参考，现款在售车型车内则同样采用大量的平直线条以及矩形元素作为主要设计元素，对称式的仪表台配备10.25英寸的镶嵌式液晶仪表，副驾前方则配有仪表台扶手，颇有一番硬派越野车的“味道”。

中央15.6英寸的车机大屏，为整车内部带来充足的科技感，内置8155芯片，整体的操作流畅度以及交互能力，确实拥有不错的表现。

动力方面，现款在售车型均搭载1.5T混动专用发动机，其中顶配四驱版车型搭载前后双电机系统，系统综合功率440kW、综合扭矩840N·m，匹配43.24kWh电池组，CLTC纯电续航220km；因此笔者猜测，如果两款加推版型要是针对两驱发现版以及探索版升级而来的话，在电池容量以及整体的动力参数上，相较现款在售的顶配四驱车型或将迎来下调。

写在最后：

目前结合产品产品特性以及售价区间来看，捷途山海T1主要竞争对手主要为哈弗猛龙PHEV，目前哈弗猛龙PHEV指导价16.58万起，按照笔者对于奇瑞的了解，捷途山海T1四驱发现版以及探索版起步售价定会低于猛龙PHEV的定价，同时此前推出的车型，售价也或将迎来下调。