吉利银河V900 26.98万起 旗舰MPV给足同行压力

有人猜这款车可能打入30万内，29万+甚至28万+，但很少有人想到起步价最终定在26.98万。

1月21日，吉利银河旗舰MPV——吉利银河V900正式上市，共推出3个车型，上市限时指导价26.98万元-32.98万元，这个定价非常狠。

在当下MPV市场，这一价格正好卡在“高端家用”和“豪华旗舰”的交界带。往下，是强调性价比与实用性的主流家用MPV。往上，则是价格普遍在35万甚至40万以上的高端或豪华MPV。银河V900显然不是去拼最低门槛，而是瞄准了愿意“加一点点预算，体验大幅升级”的核心家庭用户。

26.98万—32.98万元，这个价位区间的消费者，往往已经拥有成熟的用车经验，对空间、安全、舒适性和驾驶质感都有明确判断，同时也会反复衡量“值不值这个价”。

银河V900最直观、也最容易形成差异的，是空间效率。91.8%的得房率在同级中处于顶尖水平，车内有效长度达到3.97米。在此基础上，二排与三排纵向空间均超过1000mm，且第三排无需调整前排即可获得完整腿部空间。对多人口家庭而言，这意味着第三排不再是“应急位”，而是真正可以长期乘坐的功能区。

驾驶与行驶质感是银河V900试图改变MPV“鱼和熊掌”难以兼顾的重要突破口。全系标配双电机四驱系统，峰值功率340kW、峰值扭矩523N·m，0—100km/h加速约6.5秒。配合空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器、主动魔毯预瞄系统，以及由路特斯团队参与的底盘调校，使其在舒适取向下依然保持良好的稳定性与操控信心，弱化传统MPV的“司机感”。

安全则是银河V900最具行业态度的部分。整车高强度钢占比达到76.6%，关键部位采用2000MPa级材料，配合133mm超厚铝制门槛梁、447mm铝合金吸能盒，构建起坚固的车身基础。同时，全车最多11处安全气囊，侧气帘容积达到224L，并针对第三排采用全金属背板与高强度管框式骨架设计，真正把三排纳入同等安全保护体系。

银河V900把智能化从底盘、座舱一直贯彻到心脏，超级AI增程系统热效率达到47.26%，实现1升油可发3.77度电，CLTC综合续航最高可达1220km。50kWh大电池支持快充，约18分钟即可完成高效补能，同时通过AI能量管理算法，保证馈电状态下动力不明显衰减。

座舱采用银河Flyme Auto 2新一代AI智能座舱，整个系统的丝滑流畅程度已经得到市场验证。智驾系统采用了千里浩瀚辅助驾驶H5方案，可以实现车位到车位无图NOA，支持300+种车位类型智能识别，并且支持离车泊入和记忆泊车。这些智能化设备与功能，对于购买了这辆车长超过5.3米的MPV用户来说，实际意义远远大于单纯的数据比拼。

可以看到在30万级MPV价格带中，银河V900三大优势十分明显，其一以91.8%得房率和真实可用的三排空间，建立空间效率优势；二是通过双电机四驱与高规格底盘系统，实现舒适与驾驶质感的平衡；三是以结构安全和能效表现为核心，针对家庭高频使用场景进行系统化配置。这些产品力再叠加26.98万元起步价，让银河V900形成了极强的竞争力。

银河V900正在向市场证明——旗舰MPV可以靠体系力“武装”豪华装备，同样也可以靠体系力把价格打下去。而它通过空间、安全、驾控和能效的系统能力，帮助消费者重新定义“值不值”，这个思路就足以推动一场新的市场竞争。