代步车也配激光雷达！二代刀片和闪充会上吗？新款海鸥有什么猛料

要说国内在汽车技术方面取得领先优势的车企，那必须得算是比亚迪，而要再说一个在亲民车型上毫不含糊的车企，那还得算是比亚迪，因为比亚迪最近把激光雷达已经下放到了比亚迪目前地位最低的海鸥(参数|询价)车型身上了，这就是新款的海鸥。一句话来总结，它变得更强大，也更加智能化了，代步车的新一轮竞争即将开始。

从目前网络上出现的新款海鸥测试图能够看到，基本上没有什么实质性的伪装。而且目前工信部已经有了申报信息，外观方面的区别基本上不大。现款的海鸥已经是一辆非常好看，辨识度也非常高的一辆车了，没有多少改动的必要，外观方面的最大区别就在于这辆测试车在头顶安装了一个激光雷达。而且网络上也曝光他将会使用天神之眼B辅助驾驶激光版，也就是DiPilot300。我们之前不止一次说到过，虽然部分车企的目视驾驶辅助系统表现很出色，但激光雷达做一个很好的补充，和目视系统进行结合之后是可以做到1+1>2的，至少它的上限会更高，下限也可以有保底。要知道目前在售的海鸥在高配车型上使用的是天神之眼C辅助驾驶系统三目版本，也就是DiPilot100。比亚迪能把三目视觉方案升级成带有激光雷达的方案，就说明激光雷达是绝对好用的，全民高阶驾驶辅助时代真的是由比亚迪引领的。

当然作为新款车型也不是增加一个雷达这么简单的，按照申报的信息，新款的海鸥最大功率提高到了60千瓦，比目前在售的55千瓦多了5千瓦，虽然听起来数字不大，但怼对小车来说上高速会更稳一些，中途超车能力也更加可靠。

电池组的信息目前并没有确定，参考现款车型所搭载的30.08度和38.88度两种电池组，新款车型大概率会比较类似，但也不排除会推出更大电池组的新版本。甚至在高配车型上也有可能会推出第2代刀片电池外加闪充的版本，想想看，代步车也可以做到5分钟充饱，那这代步车可就不是简单的市内出行了，是可以完全把它当成燃油车一样去远途出行。所以这么来看，新款的海鸥真的期待值非常之高，要知道我们重复了很多遍了，它是比亚迪目前最入门的车型，连最入门的车型都丝毫不犹豫的把新技术往上堆，高阶驾驶辅助系统也给配上，这诚意不能说是一般的高了。所以简单总结，新款的比亚迪海鸥大概率会在销量上提升不少，毕竟这才叫真正意义上的改款，全方位的提升。